Ils dérivent de l'évolution de l'allumeur. C'est pour cette raison qu'ils sont également appelés « impulseurs électroniques ». Ces derniers utilisent en effet un contact électronique au lieu des vis pour déterminer la position du vilebrequin. Il est ainsi possible d'obtenir une commutation plus rapide, avec la formation d'étincelles plus énergiques sur les bougies.